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Non, l’envie de voler avec son véhicule ne date pas d’hier. Avant même que des formations ou des championnats de voitures volantes existent, il y avait le docteur Paul Moller. Cet ingénieur canadien, né en 1936, est considéré grâce à ses inventions comme le précurseur de la VTOL, la voiture à décollage vertical. Une vocation apparue soudainement suite au sauvetage d’un canari à l’âge de 5 ans. Lorsqu’il le verra repartir, Paul a alors une vision : dans le futur il n’y aura qu’une seule manière de se déplacer, en volant.
Succès et désespoir. Bien des années plus tard, il poursuit à l’université McGill à Montréal de brillantes études en ingénierie aérienne. Bardé de diplômes à l’âge de 27 ans, il travaille jour et nuit à la conception d’une soucoupe volante personnelle. En 1965, c’est la consécration, la soucoupe décolle du sol mais seulement de quelques centimètres. Suite à cela, il poursuit ses recherches jusqu’à faire voler en 1989 un de ses modèles, le M200X, à plus de 12 mètres.
Cette réussite touche l’opinion publique et se place en une des médias, jusqu’à impressionner le roi de la pop, Michael Jackson, intéressé par l’achat d’un modèle. Malheureusement, la société Moller International, chargée du développement des engins, connaît quelques problèmes de trésorerie suite à des problèmes de placements financiers.
Au début des années 2000, toujours motivé, Paul Moller sort son modèle le plus impressionnant : le M400X. Armé de 8 moteurs, il peut propulser les passagers à plus de 1400 mètres. Son développement est cependant ralenti et il n’obtiendra l’accord de vol de l’administration de l’aviation américaine que onze ans plus tard…
En 2013, Paul Moller lance une levée de fonds participative pour l’amélioration du M400 X, mais ne récolte que 29 000 $ sur les 950 000 $ demandés. Au total, le développement de la voiture volante lui aura coûté plus de 100 millions de dollars, le tout financé grâce au succès de son autre activité, la vente de pots d’échappement pour moto.
Son initiative a ouvert la voie à des investissements massifs dans le secteur par des entreprises comme Uber ou Airbus. Pas rancunier, il déclarera en 2013 à CBS que d’ici une dizaine d’années, nous pourrons voir voler dans le ciel des voitures. Pas sûr que ce soit celles de Paul Moller, 82 ans aujourd’hui.
La Nouvelle-Zélande a brillé par son exemplarité pour gérer la crise du Covid-19. Depuis l’apparition du virus en février dernier, le pays a enregistré 1 219 cas et 22 décès.
Dès l’apparition du virus, la première-ministre Jacinda Ardern a pris des décisions radicales pour freiner sa propagation.
Dès le 19 mars, toutes les frontières du pays ont été fermées. Depuis, seuls les ressortissants néo-zélandais et leurs familles sont autorisés à rentrer, ainsi que certaines personnes devant se déplacer pour des raisons professionnelles ou humanitaires. De plus, chaque individu qui arrive sur le territoire est immédiatement placé en quarantaine pendant 14 jours, qu’il soit infecté par le virus ou non.
Ces décisions ont été saluées par l’Organisation Mondiale de la Santé, qui a affirmé que le pays était « exemplaire » dans sa gestion de la crise sanitaire. La popularité de Jacinda Ardern a également fortement augmenté.
Aujourd’hui, les Néo-Zélandais ont retrouvé un mode de vie normal. Il n’y a plus de distanciation sociale et les événements culturels et sportifs sont à nouveau célébrés.
Cependant, les autorités et médecins appellent les habitants à rester sur leurs gardes pour ne pas voir réapparaître l’épidémie.
« Atteindre 100 jours sans transmission communautaire est une étape importante, cependant, comme nous le savons tous, nous ne pouvons pas nous permettre d’être complaisants. Nous avons vu à l’étranger à quelle vitesse le virus peut réapparaître et se propager dans des endroits où il était auparavant sous contrôle, et nous devons être prêts à éradiquer rapidement tout cas futur en Nouvelle-Zélande », a alerté Ashley Bloomfield, directeur général de la santé.
Dans le cas où une deuxième vague verrait le jour, tous les foyers disposent d’un kit d’approvisionnement d’urgence contenant des masques.
Aujourd’hui, cela fait 102 jours que le virus a disparu du territoire.
PAR ARNAUD JOLY
(Twitter s’intéresse à TikTok) Dans le trouble, ByteDance pourrait céder l’exploitation de TikTok dans certains pays à une entreprise américaine. Si Microsoft est pressenti pour être le repreneur, un autre candidat serait également sur la liste selon les sources du Wall Street Journal : Twitter.
Après Huawei, Donald Trump, actuel président des États-Unis, a une nouvelle cible : TikTok. Le réseau social chinois est considéré par la Maison-Blanche comme une menace pour la sécurité nationale et sera banni des boutiques d’applications au pays de l’Oncle Sam à partir du 15 septembre. À moins bien sûr que son exploitation change de mains…
Il se murmure depuis quelques jours que Microsoft pourrait sauver l’application en rachetant au moins son exploitation aux États-Unis, si ce n’est ses branches européenne, canadienne, australienne et néo-zélandaise. Le créateur de Windows aurait cependant un rival : Twitter, qui aurait déjà entamé des discussions avec ByteDance.
Twitter aura bien sûr du mal à concurrencer Microsoft. Selon les estimations, la branche US de TikTok pèserait plusieurs dizaines de milliards de dollars, tandis que la capitalisation boursière de l’oiseau bleu s’élève actuellement à hauteur de 29,38 milliards. Autant dire qu’il sera difficile de rivaliser avec Microsoft et sa montagne de cash.
Cela pourrait néanmoins jouer en la faveur de Jack Dorsey… Plus petit, Twitter pourrait passer sous le radar des autorités de régulations de la concurrence, ces dernières pouvant juger qu’un rachat par Microsoft générerait un statut de monopole.
Visionnaire, Twitter lançait Vine en 2013. Il s’agissait d’une plateforme de partage de courtes vidéos (6 secondes) ayant connu un succès retentissant et ayant permis à certains influenceurs actuels de se lancer. Malheureusement, après de nombreux déboires, Vine a fermé définitivement ses portes en 2017.
Malgré une tentative visant à relancer le succès de l’application en 2018, c’est finalement TikTok qui est devenu le successeur illégitime de Vine. Un bon moyen pour Twitter de se relancer et de grossir de manière conséquente.
Source : WSJ
Ce vendredi 7 août, Franky Zapata, inventeur du Flyboard Air, nous parle des améliorations apportées à la deuxième version de son invention et son projet de voiture de volante, dans l’émission Good Morning Business présentée par Guillaume Paul. Good Morning Business est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.
Dans « Good morning business », Christophe Jakubyszyn, Faïza Garel-Younsi et les journalistes de BFM Business (Nicolas Doze, Hedwige Chevrillon, Jean-Marc Daniel, Anthony Morel…) décryptent et analysent l’actualité économique, financière et internationale. Entrepreneurs, grands patrons, économistes et autres acteurs du monde du business… Ne ratez pas les interviews de la seule matinale économique de France, en télé et en radio.
BFM Business est la 1ère chaîne française d’information économique et financière en continu, avec des interviews exclusives de patrons, d’entrepreneurs, de politiques, d’experts et d’économistes afin de couvrir l’ensemble de l’actualité française et internationale. BFM Business vous propose aussi des conseils pour vos finances par des personnalités de référence dans les domaines du patrimoine, de l’immobilier ou des marchés financiers. Retrouvez tous les jours : Christophe Jakubyszyn, Faïza Garel-Younsi, Nicolas Doze, Hedwige Chevrillon, Jean-Marc Daniel, Anthony Morel, Guillaume Sommerer, Cédric Decoeur, Karine Vergniol, Grégoire Favet, Sébastien Couasnon, Emmanuel Lechypre, Benaouda Abdeddaïm, Stéphanie Coleau… BFM Business est disponible sur votre box (SFR : canal 46 / Orange : canal 228 / Bouygues : canal 242 / Canal : canal 108) ainsi qu’en direct et replay sur l’application BFM Business et le site : www.bfmbusiness.fr.
Ce mercredi soir, la NBA a annoncé, via les propriétaires de franchise, qu’elle allait contribuer au développement de la communauté noire avec un fond de 300 millions de dollars.
Les choses ont beaucoup bougé ces dernières semaines aux Etats-Unis, suite au mouvement de protestation Black Lives Matter. Ce mercredi 5 août, la NBA a annoncé sur ses réseaux sociaux, qu’elle allait s’impliquer financièrement pour soutenir la communauté noire.
Comme relayé par l’AFP, les propriétaires d’équipes de la NBA vont contribuer pour 300 millions de dollars sur dix ans à une fondation caritative dédiée au développement économique de la communauté noire en Amérique du Nord. Les 30 propriétaires de clubs vont contribuer collectivement à hauteur de 30 millions de dollars annuellement pendant 10 ans. Un financement qui vise à promouvoir l’égalité raciale et la justice sociale.
Ces trois jeunes Haïtiens ont trouvé une alternative au plastique : ils fabriquent des pailles en bambou. AJ+ les a rencontrés.
Ces trois jeunes Haïtiens ont trouvé une alternative au plastique : ils fabriquent des pailles en bambou. AJ+ les a rencontrés. pic.twitter.com/jeh6sHsAuo
— AJ+ français (@ajplusfrancais) August 8, 2020

MBLM a étudié l’affection des marques aux États-Unis à travers toute la population. La marque PlayStation ressort grande victorieuse dans le domaine du gaming, alors que Amazon, Disney et Apple conservent le podium.
L’image de marque se soigne pour toucher le plus grand nombre. Depuis plusieurs années, Sony travaille particulièrement sa communication avec la marque PlayStation, aujourd’hui plus populaire que sa maison mère, comme le montre l’étude de MBLM. Réalisée chaque année, cette étude permet d’en savoir plus sur les marques préférées des consommateurs aux États-Unis, selon leur âge ou leur niveau de revenu. C’est un indicateur intéressant pour estimer la puissance d’une marque, et donc sa facilité à écouler ses produits face à la concurrence.
On n’est donc pas vraiment surpris de découvrir par exemple Apple en troisième position du classement, ce qui a probablement aidé le smartphone le plus vendu de 2019 à être un iPhone. De ce classement, il est intéressant de regarder plus précisément ce qu’il en est des acteurs dans le monde du jeu vidéo, à la veille d’un changement de génération de console.
PLAYSTATION EST LA MARQUE PRÉFÉRÉE DES 18-34 ANS
Aux États-Unis, un marché qui avait été dominé par la Xbox 360 en son temps, la marque PlayStation est désormais l’une des marques favorites des Américains, puisqu’elle se glisse en 10e position, toutes industries confondues, juste derrière le géant national de la grande distribution Walmart.
Le top 10 des marques préférées aux États-Unis // Source : capture d’écran de MBLM.com
Si l’on se focalise sur la tranche d’âge des 18-34 ans, qui a grandi avec les consoles de jeux dans leur salon, on peut découvrir que les marques de cette industrie prennent beaucoup plus de poids. Avec cet échantillon, PlayStation se positionne alors en première place du classement, loin devant Apple qui dégringole en 7e position, et surtout devant ses concurrents Xbox, à la 9e position, et Nintendo en 10e position. On a donc les trois acteurs du marché de la console de jeux dans le Top 10 des marques préférées de cette tranche d’âge. Si YouTube est bien présent, Google, Facebook ou d’autres acteurs du web comme Snapchat, ou Instagram sont complètement absents.
Top 10 des marques préférées aux États-Unis chez les 18-34 ans
On peut également noter que PlayStation se classe toujours dans le top 10 des marques préférées des Américains, peu importe le niveau de revenu choisi. Sony a signé un trimestre record pour PlayStation, et aujourd’hui la puissance de sa marque semble être au plus haut. Les problèmes du lancement de la PlayStation 3, ou des échecs comme la PS Vita, ont été oubliés depuis longtemps.
Vous devez lire aussi, Beyrouth: au moins 100 morts et près de 300.000 sans-abris
« Nous aiderons à organiser dans les prochains jours des soutiens supplémentaires au niveau français, au niveau européen », a expliqué le président français à Beyrouth.
Arrivé au Moyen-Orient ce jeudi, le président français Emmanuel Macron a annoncé qu’il voulait « organiser l’aide internationale » pour le Liban, deux jours après les explosions meurtrières au port de Beyrouth qui ont dévasté des quartiers entiers de la capitale et provoqué la mort d’au moins 137 personnes, dont un Français.
Emmanuel Macron: "Si ces réformes ne sont pas faites, le Liban continuera de s'enfoncer" pic.twitter.com/LSX5k7lNqm
— BFMTV (@BFMTV) August 6, 2020
« Nous aiderons à organiser dans les prochains jours des soutiens supplémentaires au niveau français, au niveau européen, a-t-il précisé. Je souhaite organiser la coopération européenne et plus largement la coopération internationale ».
« La priorité c’est l’aide »
« Je viens pour apporter un témoignage de soutien, d’amitié, de solidarité fraternelle au peuple libanais », a également déclaré le chef de l’Etat français, reçu dans la capitale libanaise par son homologue Michel Aoun. « La priorité, c’est le soutien à la population », a-t-il insisté, après avoir annoncé l’envoi dans quelques heures d’un avion au Liban avec « des moyens d’enquête, de police et de recherche ». « On ne vous lâchera pas », a promis Emmanuel Macron aux Libanais.
Le Liban n’est pas seul.
— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) August 6, 2020
Cette catastrophe intervient alors que le Liban se débat dans une crise économique sans fin. Le président français a eu un mot sur le sujet, arguant que si des « réformes ne sont pas faites, le Liban s’enfoncera davantage ». Le président français va proposer « un nouveau pacte politique » aux responsables libanais. « Aujourd’hui, la priorité c’est l’aide, le soutien à la population sans condition. Mais il y a l’exigence que la France porte depuis des mois, des années, de réformes indispensables dans certains secteurs », a ajouté le chef de l’Etat.
#urgent Macron to Lebanese citizens in a blast hit area: I will propose a new political pact in lebanon, and I will be back in September 1, and if they can't do it, I'll take my political responsibility- #lebanon #beirut #france pic.twitter.com/jGDxJea1yD
— Mohamad Ali Harisi (@aleeharissi) August 6, 2020
Emmanuel Macron a indiqué qu’il souhaitait avoir « un dialogue de vérité » avec les responsables libanais, « car au-delà de l’explosion, nous savons que la crise ici est grave, elle implique une responsabilité historique des dirigeants en place ».
Macron va proposer un « nouveau pacte » politique aux responsables libanais
Des Libanais massés pendant la tournée d’Emmanuel Macron dans un quartier de Beyrouth ont conspué le chef de l’Etat Michel Aoun, demandant l’aide de la France pour évincer les dirigeants au pouvoir. « Aidez-nous ! Révolution ! », a crié la foule en colère, s’en prenant au président Aoun et répétant « le peuple veut la chute du régime », alors que Macron effectuait une tournée dans le quartier chrétien de Gemmayzé, dévasté par les explosions.
Au cours de ce bain de foule, le président français a assuré qu’il allait proposer un « nouveau pacte » politique aux responsables du Liban, où la colère populaire gronde contre les autorités après le drame meurtrier du port. « Je suis là aussi pour lancer une nouvelle initiative politique. C’est ce que je vais exprimer cet après-midi aux dirigeants et forces politiques libanaises », a lancé Macron à la foule. Le président français va demander aux responsables « de procéder à des réformes (…) de changer le système, d’arrêter la division du Liban, de lutter contre la corruption ».
Mardi, des explosions provoquées selon les autorités par 2750 tonnes de nitrate d’ammonium stockées dans un entrepôt ont rasé quasi entièrement le port de Beyrouth, provoquant d’importants dommages dans la capitale. Des dizaines de personnes sont toujours portées disparues, mais un colonel de la sécurité civile française, engagé dans les recherches de disparus au port de Beyrouth, a estimé jeudi qu’il y avait de « bons espoirs » de retrouver « des personnes vivantes ».
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Double explosion à Beyrouth
Liban : pourquoi le port de Beyrouth, dévasté, était vital pour l’économie du pays
Beyrouth : le bilan s’alourdit, au moins 40 Français blessés
Macron en déplacement au Liban : pourquoi les deux pays sont-ils si amis?
La colère des Libanais est d’autant plus grande que la cargaison de nitrate d’ammonium, une substance hautement inflammable, se trouvait au port depuis six années, « sans mesures de précaution » de l’aveu même du Premier ministre libanais.
SOURCE: LEXPRESSE
